FILTRO DE VENTEO PARA REDUCTORES BYC 42-27-37
En la carcaza del reductor tenemos aceite hasta completar el nivel y aire.
Durante el funcionamiento toman temperatura los engranajes, el aceite y también el aire. Este se dilata y al aumentar su volumen si no tiene una buena salida al exterior eleva la presión dentro de la caja pudiendo llegar a salir a través de los retenes o juntas. En el reductor observamos una pérdida de aceite sin tener los retenes rotos.
En los ambientes con mucho polvo los venteos tradicionales llegan a taparse.
Cuando deja de funcionar el reductor pasa el proceso inverso, se enfría el aire interno y ahora al contraerse se completa el volumen con el ingreso de aire desde el exterior. Este aire será el del ambiente con los contaminantes que puedan llegar a existir. Si este aire no es filtrado estamos ingresando contaminantes al reductor.
El filtro asegura la entrada de aire limpio al reductor.